Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı'nın 9. maddesi, her iki araç için ayrı ayrı "Aracın ilk darbe aldığı yeri bir ok (→) ile gösteriniz" talimatıyla bir araç şeması içerir. Bu alan sıkça yanlış ya da eksik dolduruluyor; oysa doğru işaretlenmesi, kazanın oluş şeklinin anlaşılması ve kusur değerlendirmesi için önemlidir.
Darbe Noktası Neden Önemli?
Aracınızın nereden darbe aldığı, çarpışmanın yönünü ve dolayısıyla hangi tarafın hangi kural ihlalini yaptığını gösteren en somut kanıtlardan biridir. Örneğin arkadan çarpılan bir aracın ön tamponunda hasar olmaması beklenir; şema üzerindeki ok işareti bu tutarlılığı sigorta şirketine ve gerekirse mahkemeye net şekilde anlatır.
Şema Üzerinde Hangi Noktalar İşaretlenebilir?
Resmi tutanaktaki araç şeması üstten görünümlüdür ve şu 8 bölgeyi ayırt eder:
- Ön (tam karşıdan darbe)
- Arka (tam arkadan darbe)
- Sağ ön köşe / Sol ön köşe
- Sağ yan / Sol yan (kapı hizası)
- Sağ arka köşe / Sol arka köşe
Doğru İşaretleme İçin Pratik İpuçları
- Okun yönü, darbenin geldiği taraftan aracın içine doğru olmalıdır (dışarıdan içeriye).
- Birden fazla noktadan hasar varsa (örneğin önce yandan sonra döndürücü bir darbe), birden fazla ok işaretlenebilir.
- Emin değilseniz, kaza sonrası çektiğiniz hasar fotoğraflarına bakarak karar verin.
- Her iki aracın şeması ayrı ayrı doldurulur; karşı tarafın şemasını siz doldurmazsınız.
Sıkça Sorulan Soru
Birden fazla nokta işaretlenebilir mi? Evet, kazanın gerçekleşme şekline göre birden fazla darbe noktası mantıklıysa (örneğin savrulma sonucu ikinci bir temas oluştuysa) bunu gösterebilirsiniz. Önemli olan şemanın gerçek hasar durumunu yansıtmasıdır.